Fremtidens Havn

Borgeridé fra Lars Birch Jensen

2012-02-15T09:24:00.000+01:00

I dag kommer en "borgeridé", som blev sendt til os fra Lars Birch Jensen på den gamle hjemmeside. Har du en "borgeridé" eller input hører vi gerne fra dig.

Jeg tillader mig hermed at fremsende en idé til en udviklingsplan for Svendborg havn og Frederiksøen.

Jeg har boet i Svendborgområdet siden 1992, hvor jeg startede på navigationsskolen. Der er unægtelig sket en del med Svendborg by og havn siden.

Erhvervsudviklingen på Svendborg havn er desværre gået i negativ retning. Denne udvikling kan være fremkommet pga. flere faktorer (finanskrise, omstruktureringer i virksomheder, virksomhedskonkurser osv.), men for mig er en del af ”udviklingsproblemet” også de hidtil noget uklare visioner og fremtidsperspektiver for erhverv på havnen/Frederiksøen. Kommunens holdning og vision for fremtidens muligheder for udvikling har været efterlyst af bl.a. Udsyn i Fyns Amts Avis.

Svendborg kommunes økonomiske situation kunne foranledige mig til, at tro på en fremtidig udvikling af havnen og Frederiksøen vil være placeret hos få investorer. Udviklingen af havnearealerne bør foregå på en sådan måde at en eller få investorer ikke kommer til at sætte dagsordenen for den resterende del af området.

Jeg har noteret mig, at en havn med relaterede områder ofte udvikler sig i én retning. Enten afvikles erhvervslivet (det sker som oftest som følge af turisme/beboelse i nærheden) og havneaktiviteten går ned for til sidst at uddø eller erhvervsaktiviteten flyttes til anden lokalitet (se København, Aalborg, Aarhus, Nyborg og Odense). Eller havnen bibeholder/får tilført muligheder for udvikling og fortsætter sin drift (se Grenaa). Havneområder hvor erhverv og bolig/turisme er mere eller mindre blandet foregår det ikke problemfrit (se Strandby).

Der findes ikke mange steder, hvor muligheden for at opdele en havn er til stede, således at alle kan få en tilfredsstillende del af de attraktive områder (se Hals). Den mulighed mener jeg, at vi har i Svendborg. Denne unikke mulighed skal ikke smide væk, men udnyttes til gavn for alle.

Forslaget nedenunder tager afsæt i de snart rigtig mange havneområder i ind- og udland jeg har set de sidste 18-19 år.

Nedenstående forslag er en konkret løsning hvor:

Svendborg kommune har en realistisk chance for at skabe et enestående havnemiljø med attraktiv havnepromenade.
Svendborgs borgere får en levende havnepromenade tæt på bycentrum. Svendborg havn beholder sit ”look”, og bliver ved med at ligne en havn
Svendborg bymidte får en aktiv og pulserende nabo på Jessens mole, som uden tvivl vil have positiv indflydelse på bymidtens erhvervsliv herunder forøget persontrafik i Møllergade.
Udbygningen af andre lystbådehavne i Svendborg sund kan spares.
Svendborg havn får en meget fleksibel størrelse på lystbådsdelen. Antallet af bådpladser kan tilpasses efter behov ved brug af pontoner og inddragelse af kajpladser på Nordre kajgade.
Svendborgs erhvervsliv og havnens brugere får klare linier at arbejde ud fra, og sikres fortsat adgang til kajarealer.

Forslaget tilgodeser de fleste kendte holdninger fra erhvervsliv, kultur og turisme til udviklingen af havnen og Frederiksøen. Projektet er relativt simpelt, og passer fint ind i den eksisterende lokalplan vedr. trafikterminalen.

Oplægget vil give byen et attraktivt område i form af en havnepromenade der strækker sig fra Ærø-færgen til Nordre kajgade.

Havnebassinet langs Jessens Mole vil blive en levende baggrund til et pulserende bycentrum.

Havnemiljøet, set både med ”turist”- og erhvevsøjne i Svendborg styrkes, således der kan udvikles erhverv som bidrager positivt til kommunens økonomi.

Det konkrete forslag

1. Den nuværende bro til Frederiksøen fjernes og gennemsejlingspassagen udvides.

Fordi:
A) en havnepromenade fra Det Gule Pakhus til Havnekontoret/Nordre kajgade med bevægelse og aktivitet giver mennesker lyst til at opholde sig der. Der vil, så at sige, være bevægelse og aktivitet i havnebassinet fra Maritimt Center til havnekontoret/Nordre kajgade, da al trafik til/fra inderhavnen skal foregå gennem den nye gennemsejling. Denne aktivitet vil kunne danne grundlaget for turistrelateret forretning og vil samtidig give området en form for puls.
B) gennemsejlingsbredden skal udvides således at Ring Andersen skibsværft og skibstrafik med begrænsninger til Nordre kajgade kan fortsætte uhindret.

2. Ny bro etableres ved Hudes plads. Trafik til/fra Frederiksøen ledes direkte ud på Østre Havnegade - Nyborgvej - Dronningemaen

Fordi:
A) havnepromenaden skal aflastes mest muligt.
B) færgen til Ærø/Drejø kan, hvis det viser sig mere hensigtsmæssigt, flyttes til Frederiksøen
C) al lystbådstrafik til havnen skal benytte indsejlingen ved Maritimt center/Jessens mole

3. Hele Frederiksøen og Østre Kajgade fremtidssikres som erhvervsområde. Nordre Kajgade bibeholdes som erhvervsområde, dog med begrænsning i skibstrafikken (størrelse, tidspunkt på året og godstyper)

Fordi:
A) restriktionerne for Nordre kajgade tilpasses sæsonen for lystbåde.
B) sikring af havneområder tilegnet erhverv og en tydelig fremtidsvision for disse erhvervsområder vil give Svendborg kommune muligheden for at tilbyde en bred vifte af erhvervsområder. På Frederiksøen vil eksisterende bygninger ”skærme af” for erhvervsaktiviteterne på østre side af øen. Mange kommuner har afskrevet sig denne mulighed ved ensidigt at placere boliger på havneområderne.

4. Havnebassinet langs Jessen Mole udvikles til lystbådsturisme og vandaktiviteter.

Fordi:
A) her skal ”byens puls” banke

5. Området fra Maritimt Center/Det Gule Pakhus til Nordre kajgade gøres attraktiv for forretningsliv/restaurationer

Fordi:
A) her kan Svendborgs ”forlængede” gågade udvikle sig til gavn for hele erhvervslivet i Svendborg centrum
B) en aktiv havnepromenade med trafikterminalen som omdrejningspunkt vil bidrage positivt udvikling af Møllergade som forretningsgade

6. Undersøisk gang/cykel-passage fra Drejøfærgen til Frederiksøen til erstatning for fjernet bro

Fordi:
A) Gå- og cykeltrafik og evt. færgepassagerer skal have nem og hurtig adgang til bycentrum/Frederiksøen.

Jeg håber, at ovenstående idé til en udviklingsplan for Svendborg havn og Frederiksøen kan indgå i beslutningstagernes overvejelser for den fremtidige havns udvikling.

Med venlig hilsen

Lars Birch Jensen
Kirkeby Sand 1
5771 Stenstrup

Referat fra andet temamøde

2012-02-10T20:42:00.002+01:00

Så er referat og billeder fra andet møde online. Har du kommentarer til mødet, oplægget eller andet er du velkommen til at skrive en kommentar. Klik her.

Det var et forholdsvis velbesøgt møde, - med gode indlæg og spørgsmål. Der var især en række spørgsmål til de økonomiske forhold. Dem vil vi kigge nærmere på til næste møde 13. marts 2012.

Næste temamøde og video fra første temamøde

2012-02-07T14:58:00.000+01:00

Næste temamøde om fremtidens havn er onsdag den 8. februar, kl. 19.00. Du er inviteret.

Aftenens tema er ”Havneudvikling i DK og nabolande”, herunder erhvervsudvikling set i forhold til andre havne – nationalt og internationalt. Mødet er det andet i en række af seks møder der munder ud i en vision for Svendborg Havn: Udviklingsplan 2012. Læs mere om mødet her.

Der blev optaget video fra det første borgermøde. Så gik du glip af det første møde, har du muligheden for at høre oplæg og diskussion.

Svendborg i 3D

2012-02-02T09:11:00.001+01:00

Svendborg Kommune fik i 2011 lavet en 3D model af Svendborgs bykerne og havn. Vedlagt er en kort video, som indeholder en flyvning over dele af modellen.

Modellen har sine klare begrænsninger. Det er f.eks. kun bygninger, der er rejst i 3D, og modellen mangler således træer, skibe, kajkanter mv. for at give det fulde billede. Modellen kan dog bruges til at visualisere bygningsstørrelser, højder og lignende.

Det er planen, at vi vil bruge 3D modellen i forbindelse med udviklingen af Udviklingsplan 2012 for Svendborg Havn, når vi kommer længere hen i forløbet. Videoen skal således se som en teaser.

Referater fra første temamøde

2012-01-28T10:54:00.000+01:00

Så er referater og billeder fra første temamøde om udviklingsplanen online.

Klik her.

På Facebook

2012-01-26T15:57:00.001+01:00

Vi vil minde om, at vi også findes på Facebook. Her kan du også få opdateringer, ligesom du kan komme med dine input og kommentarer. Klik på "Synes godt om"-knappen.

Havnens historie

2012-01-25T09:21:00.000+01:00

Frederiksøen ca. 1948.

I anledning af, at vi starter med at udarbejde en udviklingsplan for havnens fremtid, har vi taget et tilbageblik og kort opresumeret havnens historie her.

Historien lærer os bl.a., at det ikke er naturgivet, at havnen ser ud, som den gør i dag. Men at det er resultatet af flere hundrede års beslutninger og valg.

Inspiration fra Vancouver - Granville Island

2012-01-16T15:27:00.000+01:00

Når spørgsmålet falder på, hvad der skal ske med Frederiksøen i Svendborg, er det efterhånden mange, som har peget på Granville Island i Vancouver som inspiration.

Granville Island er en lille halvø, som ligger op ad downtown Vanoucer. Fra 1920 havde området svær industri, og under anden verdenskrig blev der bygget et skibsværft her. En række brande, transportomstilling til lastbiler og mindre efterspørgsel på sværindustri betød dog, at området gik i stå og forfaldt.

I starten af 1970'erne begyndte foretagsomme forretningsfolk sammen med regeringen at omdanne området. I dag rummer øen hotel, teatre, kunstgallerier og -skole, et kæmpestort fødevaremarked og en masse mindre butikker.

Nogle af de gamle lejere findes dog stadig på øen, og fungerer i samspil med de nye kultur og rekreative anvendelser. F.eks. har betonfabrikken Ocean Construction Ltd. ligget på Johnston St. i mere end 90 år, ligesom Micon Industries, en virksomhed, der fremstiller bor, stadig er på øen.

Du kan læse mere om Granville Island på deres hjemmeside. mitSvendborg har også en udmærket artikel om øen.

Gymnasielever om Jessens Mole

2012-01-13T14:32:00.005+01:00

Her kommer nogle ideer til hvordan Svendborg Havn kan omdannes.

Eleverne i 3.v på Svendborg Gymnasium har i løbet af marts og april måned 2011 arbejdet med at konkretisere deres visioner for omdannelsen af Svendborg Havn. Udgangspunktet for elevernes arbejde har været temaer som: Maritim turisme, kulturmiljø, bæredygtighed og erhvervsudvilkning samt materiale og metoder fra fagene samfundsfag og naturgeografi.

Arbejdet blev d. 28. april 2011 præsenteret for kommunens planlæggere og en politiker i forbindelse med et fyraftensmøde. Materialet fra præsentationen kan ses her på siden som Powerpoints.

Bolig_og_fritidsaktiviteter.pptx
Byrum_og_trafik.pptx
Bæredygtig_byomdannelse.pptx
Det_maritime_turismemiljø.pptx
Kultur_og_Cittaslow.pptx
Turisme_og_maritim_kultur.pptx
Vilkår_for_erhvervsvirkomheder.pptx

Ny hjemmeside

2012-01-13T14:16:00.000+01:00

I anledning af, at Svendborg Kommune starter arbejdet med udarbejde en Udviklingsplan 2012 for Svendborg Havn op, har vi redesignet hjemmesiden.

På siden kan du løbende finde information om udviklingen af Svendborg havn - fremtidens havn.

Velkommen.